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优凯飞行是一款实用的智能管理软件，它专门针对无人机打造。用户不仅可以在软件里学习各类航空运行安全知识，还能借助软件的大数据与云计算技术，和其他用户在同一平台上开展协作，从而让无人机空域运行更顺畅。有需要的用户快来体验吧。
2026年12月21日，中国民用航空局正式发布《国家空域基础分类方法》。该方法以航空器的飞行规则与性能要求、空域环境条件以及空中交通管理服务内容等作为划分依据，将空域共分为A、B、C、D、E、G、W七类。在这些分类中，A、B、C、D、E类属于管制空域范畴，而G类和W类则归为非管制空域。
结合2023年11月8日公布的《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》，我们和优凯飞行一同探究，使用无人机时涉及哪些空域相关的法规要求。
【空域等级划分】结合飞行规则、空域环境、航空器性能、空中交通服务等多方面因素，空域被划分为管制空域（包含A、B、C、D、E类）与非管制空域（包含G、W类）。
A类空域一般是指从标准气压高度6000米（包含该高度）往上，到标准气压高度20000米（包含该高度）为止的空间范围。
B类空域通常划设在民用运输机场上空。
C类空域通常划设在建有塔台的民用通用机场上空。
G类空域一般是B、C类空域之外真高300米以下的空域（W类空域不在此列），还包括平均海平面高度不足6000米、且对军事飞行与民航公共运输飞行没有影响的空域。
W类空域通常为G类空域内真高120米以下部分空域。
D类与E类空域是A、B、C、G、W类空域之外的空域范畴，可依据运行需求与安全考量来决定是否划设。需要说明的是，在标准气压高度20000米及以上的空域，均统一划设为D类空域。
无人机空域用户主要涉及非管制空域(G、W类)
W类 真高120米以下主要用于航拍、娱乐、植保无人机的飞行。
G类 真高120至300米的空域，主要适用于电动垂直起降航空器（eVTOL）、物流配送、巡检作业等领域的行业类无人机飞行。
通过让不同类型的无人驾驶航空器在不同高度层运行，以此保障飞行安全；与此同时，还需尽可能提升空域使用的自由度。
W、G类空域除需要排除B、C类空域外还需要注意条例的第十四条规定的空域。
1、随时查询禁飞空域，防止误飞。
2、分享自己的航拍点，记录飞行过程。
3、通过软件进行空域计划申报，有计划的进行飞行。
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1、简洁的使用界面，轻松查看各种功能。
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v2.4.7.250110版本
1.飞行计划申报内容增加了批文协议、北斗终端信息等;
2.飞行计划申报路径进行了优化。
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角色扮演 115.7MB
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