《神力科莎EVO》是主打高画质的赛车竞速游戏《神力科莎》的续作移植版本，它完整保留了端游的所有内容，画面表现与操作手感均与电脑端保持一致，让玩家得以体验这款以真实感为核心的赛车游戏的独特魅力。在游戏里，玩家能在以德国纽伯格林为核心的大型城市风格开放世界中自由驾驶赛车，动态天气系统与高度还原现实的赛道设计，让玩家仿佛置身真实驾驶场景，尽享热血澎湃的竞速体验。此外，游戏还设有高自由度的车辆改装系统供玩家探索，感兴趣的话不妨即刻体验！

神力科莎EVO特色

1、开放世界探索

以纽博格林为核心，延伸至德国艾费尔地区的公路与工业景观。

2、拟真物理引擎

优化后的物理系统实现车身动态、轮胎抓地力与悬挂反馈的高度真实。

3、动态天气系统

实时天气变化直接影响驾驶体验，从晴天到暴雨全面模拟。

4、激光扫描赛道

毫米级精度还原纽博格林等知名赛道细节。

5、车辆定制与租赁

支持深度改装或快速租赁，适应不同玩家需求。

神力科莎EVO玩法介绍

1、专业的赛事

除了生涯模式与锦标赛外，游戏还新增了HOTSTINT、HOTLAP、耐力赛及周末赛等赛事类型，并且会依据不同时段开启特别活动，每次活动将提供四个随机赛事供玩家挑选。生涯模式由兰博基尼Squadra Corse与宝珀GT系列赛2020年冠军Mirko Bortolotti联合设计，借此融入了真实的宝珀GT系列赛体验与职业车手的经验。在生涯模式里，玩家需要和自己的车队反复测试车辆，以熟悉车辆的性能与操控特点，同时还得参与一些周末赛事来提升自身的排位和声望。

相对而言锦标赛则比较简单，玩家只需要选择一个车队投身其中，参与宝珀GT系列赛赛季即可。在赛季中，玩家可以驾驶车队提供的所有车辆，为赛队赢下最好的成绩。

自由赛事的选择中，玩家拥有非常高的自由度，不仅可以选择参赛的车队和车辆，更可以选择天气和赛事的类型，也可以选择一场比赛中对手的数量，只为量身定做想玩的赛事。

光有高度拟真的赛事还不够，为玩家提供了囊括意大利蒙扎，德国纽博格林，英国银石，西班牙加泰罗尼亚等欧洲知名赛道。这些赛道全部经由激光扫描技术重现，用最高精度还原了赛道的真实度，赛道的每一处地形和限制都完美复刻真实地貌，这也确实的提供给了玩家最精致最真实的体验。

天气系统在自定义选择的基础上新增了实时切换功能，玩家可以自由选择晴天、多云以及不同降水量的大小雨等天气；同时游戏还精准还原了不同降水情况下地面的湿滑程度、轮胎抓地力差异等细节数据，让玩家能更沉浸地体验雨中赛车的刺激感。顺便说一句，暴雨天气下的地面抓地力真的“酸爽”——哪怕是直线赛道也不敢轻易踩死油门直线加速，方向盘稍微动一下就可能失控冲出赛道，在这种环境里竞速，可谓是风险与荣誉并存。

2、知名的车队

知名的赛道要用知名的车队来搭配，中为每种车型都提供了至少2个以上的车队供玩家选择，GRT、Jaguar、SMP等知名车队的身影都能为玩家效力，就算是对于不了解车队的玩家而言，这些车队帅气的涂装也能让玩家为之倾心。

有知名车队怎能无名车？可供玩家选择的车辆向来是赛车游戏的核心所在。此次《神力科莎：竞技版》为赛事提供了近20种车型选择。常见的BMW与NISSAN车系自不必说，兰博基尼、法拉利等超跑品牌也赫然在列，此外还有迈凯伦、阿斯顿·马丁、梅赛德斯的车型可供玩家挑选。

这批车型里最引人注目的当属捷豹G3。作为Emil Frey车队的专属赛车，这款捷豹G3不仅配有独特的专属涂装，还专门为它打造了一条名为Circuit Zolder的赛道。玩家在欣赏这款特别版G3的同时，也能从它的实际表现中感受到出色的操控手感，不过它的直线加速能力相对来说就没那么突出了。

车辆设置依旧延续前作的模式，直接呈现改造完成的最终形态——夸张的GTR车壳搭配尾翼，引擎数据也为每辆车固定设定。尽管这种设计压缩了玩家的改造空间，但由于游戏主打竞技赛车，实际影响不大。不过比较遗憾的是，相比前作，本作还取消了车辆调校选项，这一点着实令人费解：玩家无法根据不同场地自行调整车辆参数，只能使用固定设定参赛。

虽然省略了某些环节确实可以让玩家更加全身心的投入到比赛中去，不过一些必要的东西省略了可是会破坏体验的。

3、更易上手的系统

的系统相比前作简化了非常多，并且加入了自定义的难度设置，除此之外，为了方便新玩家上手，非常贴心的加入了辅助和真实感的系统选择。

辅助模式可对赛车的变速箱控制、离合器、点火、灯光、限速等功能进行设置，还能添加理想行驶路线（不过该路线多数时候作用不大）。新手玩家常因不踩离合器直接换挡导致瞬间熄火，甚至无法重新点火，对不熟悉驾车流程的人来说操作压力很大，遇到问题时容易手忙脚乱。开启辅助模式后，系统会自动换挡和控制离合器，玩家只需负责方向、油门和刹车，大幅降低了新手的操作难度。

真实感主要体现在赛车的损坏程度、轮胎状态以及燃油消耗这些方面。对于新手来说，真实感设定不会让刹车片温度影响刹车效果，也不会因车辆损坏导致操控困难。另外还有个关键选项是处罚机制，新手模式下处罚是关闭的，这样新手就能随意开出赛道或抄近路，不用担心被频繁处罚。

合理的自定义难度调节可以让不同层面的玩家选择自己适合的难度进行，这点改进也让更加贴合大众的口味。

神力科莎EVO中文设置教程

1、进入，选择一个竞技类型;

2、左侧找到齿轮形状的【设置】图标;

3、下拉找到双齿轮图标【General】常规设置，在【General】目录中，找到Language语言设置;

4、再语言选项部分，选择【简体中文/繁体中文】;

5、选择了UI界面的语言后，弹出窗口提醒，是否重启UI界面，这里选择【yes】;

6、然后，会自动重启切换到中文语言版本。

神力科莎EVO亮点

1、该作优异的拟真水平能让玩家感受GT3系列赛的独特氛围，内有赛车手、车队、车辆与赛道能提供优异的竞赛条件，内的赛道将以高水准的精确细节呈现。

2、在单人与多人模式下，不管是加速赛、耐力赛还是Spa 24小时赛都将以难以置信的拟真水品呈现。

3、Assetto Corsa Competizione将呈现宝珀GT系列赛的2018赛季，2019夏季将通过更新的形式呈现2019赛季。

4、Assetto Corsa Competizione神力科莎：争锋》（Assetto Corsa Competizione）依托KUNOS Simulazioni的长期研发经验打造，借助虚幻4引擎精准还原了天气变化、画面细节、夜间赛事及动作捕捉动画等内容，为沉浸式驾驶体验树立了逼真度的全新标准。在此基础上，游戏的轮胎模拟与空气动力学模型也得到了进一步优化。

5、作为革新之作，Assetto Corsa Competizione将致力于推广电子竞技，带领玩家体验宝珀GT系列赛的核心内容与 Ferraris、Lamborghinis、McLarens等著名GT赛车，所有的内容的再现都将具备出色的细节水平。

神力科莎EVO评价

神力科莎EVO以真实度为卖点，获得了知名车厂的授权，车辆的各项数据以及外貌都高度还原了现实中的参考，结合激光扫描后打造的城市开放世界，让玩家切身感受如身临其境般的驾驶体验。