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汽车保养的几个常见误区
误区1:过度保养
汽车厂商的保养手册里都会明确标注保养的公里间隔以及每次保养需完成的项目。通常情况下，保养间隔至少为5000公里，部分厂商则设定为10000公里。不少新手车主在车辆行驶还未到3000公里时就去做保养，殊不知此时机油正处于性能最佳的状态，这样做无疑是一种浪费。
误区2:过度检查
就像之前说的那个刚入职不久、疑心比较重的单位司机，新买的车还没到半年，跑4S店的次数都不下十回了，总觉得自己的车有问题，非得逼着自己去店里做检查。每次4S店的技师都说车子正常，不需要做额外检查，可他就是听不进去……这种过度的担心和频繁的检测其实也完全没必要。
误区3:超期不保养
还拿单位新手小白举例，这次换成了女同事，他老公由于工作调动就把家里的高尔夫给她开了，有一次搭她顺风车回家(我两住一个小区)，发现不对劲啊。发动机声音和震动都特别大，出于一名老司机善意的提醒，我就问她你车子声音怎么这么大多久没保养了？结果这一问问出问题来了，她从接手车子后一年多的时间里压根就不知道还有保养这种事，每次都是跑到快没油了就去加油，别的从来没管过。
后面赶紧督促她回4s店做个保养，这是后话了。
误区4:经常洗车
汽车出厂时，表面漆层外通常会有一层类似镀晶的保护层。频繁洗车会让这层保护过快磨损，而且外面的洗车店大多用高压水枪冲洗，次数多了会对车漆造成磨损，操作不当还可能影响电路安全。所以，那种隔三岔五就去洗车的做法，反而对车子不好，建议一周以上或半个月洗一次车就可以了。
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